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Kurz zuvor erst hatte Chrobog bei der Ankunft in Bamako erklärt, die Entführten seien «noch nicht» frei. «Wir hoffen, dass wir sie sehr bald nach Hause bringen können», sagte der Leiter des deutschen Krisenstabs. Er wisse aber nicht, wo sie sich befänden und wie lange es noch dauern werde. Chrobog war am Nachmittag (Ortszeit) mit einem Airbus der Luftwaffe nach Bamako gekommen. Mit dieser Maschine könnten die Verschleppten im Fall ihrer Freilassung nach Deutschland gebracht werden.

Den ZDF-Informationen zufolge hat ein malischer Unterhändler am Samstag Lösegeld übergeben. Dem Vernehmen nach sei das Geld nicht von der Bundesregierung gekommen; die Summe sei deutlich niedriger als die in Medienberichten genannten 65 Millionen Euro. Den Geiseln gehe es den Umständen entsprechend gut.

Zuletzt befanden sich noch insgesamt 14 Geiseln - neun Deutsche, vier Schweizer und ein Niederländer - seit Februar beziehungsweise März in den Händen der Entführer. Sie sollen von den Geiselnehmern von Algerien nach Mali gebracht worden sein. Eine 45-jährige Deutsche war im Juli an einem Hitzschlag gestorben. 17 weitere Wüsten-Urlauber waren Mitte Mai bei einer algerischen Militäraktion befreit worden.

Der Maler Jörg Immendorff hat das Leben genossen als Rebell, als Kneipier, als Professor. Seit drei Jahren ist er schwer krank. Jetzt wurde er bei einer Sex-Party mit Kokain erwischt ihm drohen Haft und der Verlust der Professur.

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UNTERHALTUNGSPROGRAMM:

Das Unterhaltungsprogramm kann sich zwar bei weitem nicht mit dem der Singapore Airlines messen, doch immerhin werden auf den Langstreckenflügen mehr oder weniger aktuelle Spielfilme (dt/engl.) gezeigt. Ein weiterer Nachteil hierbei ist es, das die Passagiere keine eigenen Bildschirme besitzen, sondern mit einem Bildschirm oberhalb der Sitzreihen vorlieb nehmen müssen.
Gegen die Gefahr von Thrombose können die Passagier das speziell dafür entwickelte Programm nutzen, und der Gefahr vorbeugen.
Wie bei den meisten anderen Airlines auch, darf man hier die Fluginfos nicht vergessen, welche einem per Bildschirm vermittelt werden. Flughöhe, Reisegeschwindigkeit, Entfernung zum Zielflughafen, ......

In internationalem Vergleich ist die LH mit ihrem Zeitungsservice unter den Top10 der Airlines weltweit, was wieder einmal für den deutschen Carrier spricht. Zeitungen, Magazine in verschiedenen Sprachen ( meist dt./engl. und der Heimatsprache des Zielflughafens)

MILES AND MORE/ STAR ALLIANCE:

Zu dem VielfliegerProgramm an sich kann ich leider noch keine genauen Angaben machen, da ich mich mit dieser Materie zu wenig beschäftigt habe. Ich werde dies aber in kürze Nachtragen.
Zur StarAlliance lässt sich sagen, das sich aus dem Zusammenschluss der 6 Gründerairlines mittlerweile eine Allianz aus 14 Fluggesellschaften entwickelt hat.
Neben der Lufthansa, Air Canada, SAS, Air NewZealand, Thai und United folgten in den kommenden Monaten und Jahren All Nippon Airways, Ansett Australia( welche jetzt ihren betrieb eingestellt haben soll), Austrian Airlines, British Midland, Lauda, Mexicana Singapore Airlines, Tyrolean und Varig.
Diese 15 Airlines bedienen 822 Destinationen in 131 Ländern, ein globales Streckennetz.